國際鐵礦石基準價格醞釀提高90%，這一消息在國內一石激起千層浪。昨日，記者訪問順德樂從鋼鐵市場發現，受該消息影響鋼鐵經銷商開始大量入貨，吊車和貨車租賃市場緊張，部分吊車的業務量突增50%;鋼鐵物流公司的加工中心也一時難以應付突然提升的業務量，客戶需排隊十余天。

　　經銷商在大量囤貨厚壁管,厚壁無縫管,厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,大口徑厚壁鋼管,小口徑厚壁鋼管,大口徑無縫鋼管,厚壁合金管,大口徑厚壁管,小口徑厚壁管

　　昨日，樂從鋼鐵市場的一名吊車師傅告訴記者，以前一天只能做十幾單生意，最近每天都能接到20多單，業務增加了50%。市場內的多名搬運工人也反映，近段時間接活量明顯增加。

　　據安信證券期貨分析師郭銘杰介紹，目前力拓案件、鐵礦石談判結果未出，鐵礦石漲價已成確定預期。經銷商已在大量囤貨，而且目前庫存已達到歷史較高位置。“鋼鐵庫存量占順德9成的廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司，今年以來平均每日出倉量約1.5萬噸，庫存約90萬噸，整個樂從庫存約百萬余噸，比往年增加30%。”

　　欲買鋼材排隊10日

　　據悉，鞍鋼冷軋板4月份報價已經達到6300元/噸，而現在市場價雖已漲了約300元，也只有約5800元，鋼廠報價和市場價已經出現“倒掛現象”。

　　隨著經濟的回暖，國內鋼鐵終端市場需求量正穩步回升。記者采訪發現，盡管價格一直在漲，經過一段時間的觀望之后，終端客戶也開始大量進貨。

　　雷有為介紹，中國鋼鐵協會有數據顯示今年國內鋼鐵需求量同比去年增加了20%，與歐浦公司的出倉量數據吻合。因為難以應付突增的業務量，來拿貨的客戶往往需要排隊十余天。

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