注意:
回顧往年,受春節假期影響,我網對于庫存調研周期略有變動(注:正常調研周期為7天間隔,且為周四調研當天的節點數據),間隔周期3-18天不等,因此當我們對于節后庫存累計值進行同環比計算時,就會因為口徑問題,不能得到正確的變化量數據,因此對于節后庫存進行分析時,建議以調研周期為基準,將春節后非正常周期的庫存變化量進行處理,才能夠進行同口徑對比分析,并以此作為我們測算周消費量的庫存變化依據。詳情請見下方文章對庫存變量和周消費量測算邏輯的詳細說明。
數據:厚壁無縫鋼管產量庫存速遞(2022年2月10日)
【綜合結論】
1、螺紋鋼預估累庫天數為30天,日均累庫24.56萬噸/天,同比高13%;節后第4周達到峰值,峰值預估在1445.5萬噸,同比低21%。
2、線材預估累庫天數為30天,日均累庫9.72萬噸/天,同比高24%;節后第4周達到峰值,峰值預估在487萬噸,同比低4%。
3、熱軋預估累庫天數為25天,日均累庫4.34萬噸/天,同比高33%;節后第3周達到峰值,峰值預估在417.8萬噸,同比低4%。
4、冷軋預估累庫天數為24天,日均累庫1.32萬噸/天,同比高6%;節后第3周達到峰值,峰值預估在187.1萬噸,同比高18%。
5、中厚板預估累庫天數為24天,日均累庫2.51萬噸/天,同比高24%;節后第3周達到峰值,峰值預估在238.1萬噸,同比低2%。
一、建筑厚壁無縫鋼管品種:螺紋鋼和線材
1、螺紋鋼
除2020年疫情影響,春節后累庫天數長達50天,并在節后第8周首次出現降庫趨勢。但2016年至2019年,以及2021年,螺紋鋼春節后累庫天數基本維持在28-35天,并在節后第4-6周首次出現降庫趨勢。從2022年供應水平及市場表現來看,2022年螺紋鋼累庫表現或與這些年表現基本相似,但是考慮到今年節后散點疫情仍存,以及全國部分區域的雨雪天氣對運輸條件的影響,預計今年螺紋鋼累庫天數或在30天左右,節后日均累庫24.56萬噸/天,同比2021年高13%左右,節后第4周達到峰值,庫存峰值同比低21%左右。2、線材
與螺紋鋼原因相對一致,2020年春節后累庫天數長達43天,節后第7周首次出現降庫趨勢。2016年至2019年,以及2021年,線材春節后累庫天數基本維持在21-35天,并在節后第3-5周首次出現降庫趨勢。依據建筑厚壁無縫鋼管品種屬性基本相似的慣例來看,2022年線材節后預計累庫天數也將達到30天左右,節后日均累庫9.72萬噸/天,同比2021年高24%左右,節后第4周達到峰值,庫存峰值同比低4%左右。
二、板材品種:熱軋、冷軋和中厚板
1、熱軋
從2016年至2019年,以及2021年熱軋品種表現來看,熱軋節后慣例累庫時間21-35天時間不等,較建材品種表現些許不一致,這與熱軋品種季節性特征偏弱,以及節后制造業訂單生產節奏,有一點關系。從2022年節后市場表現來看,制造業訂單表現略好,節后庫存累增周期大概率低于2016年的35天,以及受2020年疫情影響的43天。但受限于目前熱軋品種因冬奧會和殘奧會限產,供應量增幅空間有限,進而導致市場資源流入體量受到影響。因此,預計2022年熱軋節后累庫天數或在25天左右,日均累庫4.34萬噸/天左右。
2、冷軋
冷軋品種因與熱軋有很大比例的消費重合比例,因此在累庫天數上基本相似,2020年累庫周期同樣達到43天。2016至2019年,以及2021年節后累庫天數基本維持在21天到28天不等,并在節后第3-4周首次出現降庫趨勢。從2022年冷軋節后累庫預估來看,受制于冷軋重要下游汽車行業的偏弱預期,冷軋庫存或將略高于2019年,節后累庫天數或達到24天,同比2021年高6%;日均累庫1.32萬噸,同比6%,庫存峰值同比高18%左右。
3、中厚板
中厚板品種近兩年的船業訂單表現亮眼,這也就使得2018年中厚板節后累庫天數僅為15天,并在節后第2周就首次出現降庫表現。另外,除2018年和2020年,2016年、2017年、2019年、以及2021年,中厚板節后累庫天數基本達到21-28天,并在節后第3-4周首次出現降庫趨勢。考慮到中厚板下游主要行業,如工程機械、船業等行業表現來看,庫存累增大概率不會出現像2018年那般好的情況。因此2022年節后累庫天數預期保持在正常周期內,達到24天左右,同比2021年高24%左右,庫存峰值同比低2%左右。
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