今年以來,受上海等地疫情因素沖擊,我國工業生產下降較明顯,其中上游產品生產穩定,下游消費產品生產受阻,最嚴峻的是我國汽車產銷4月同比大幅下降,新能源汽車快速增長態勢有所放緩。乘聯會秘書長崔東樹認為,汽車行業要努力推動車市復蘇,實現“需求拉動先行、供需雙側發力”,盡快扭轉下滑態勢,為穩住經濟大盤提供有力支撐,也期待能夠有支持汽車消費的政策助力。
為促進汽車消費,各地紛紛出臺支持汽車消費的相關政策。據不完全統計,今年以來共有17個省市出臺了促進汽車消費的相關政策。其中廣東省實施以舊換新政策,報廢舊車購買新能源車補貼1萬元/輛,購買燃油車補貼5000元/輛。此外,海南、天津等地都發布了相關政策,包括消費補貼、增加購車指標、消費券等。深圳出臺汽車以舊換新政策,補貼額度最高為5000元/每輛。沈陽發放汽車消費補貼總額1億元。
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